Novinka
- 14.01.2023
Stavba přístřešku pro auto, jak na to ?Zobrazeno 218x
,,I vaše auto si zaslouží střechu nad hlavou. Nejen garáž, ale i přístřešek na auto spolehlivě ochrání kapotu jak před krupobitím, tak také před UV zářením, které povrchu dlouhodobě nesvědčí,,
Jaký přístřešek vybrat?
Na trhu existuje velký výběr hotových dřevěných nebo hliníkových konstrukcí. Materiál přizpůsobte stylu domu a zahrady. Dřevěný přístřešek na auto bude na rozdíl od hliníku potřebovat pravidelnou údržbu a ochranný nátěr ještě před stavbou. Práce s hliníkovým přístřeškem na auto bude jednodušší a lehčí, dřevo však v exteriéru vypadá přirozeněji.
Správné umístění a legislativa
Předtím, než začnete přístřešek vybírat a stavět, měli byste už mít jasno v tom, kde bude stát a pro kolik vozidel se bude budovat. Standardem je délka 5 metrů pro jedno auto, šířka 3 metry a výška 2,8 metrů. Myslete i na rezervu a dostatek místa na parkování. Důležité je také nezapomenout na ohlášení stavby a získání stavebního povolení. V případě rozsáhlejších staveb nad 25 metrů čtverečních musí být tato povinnost splněna. Zpravidla platí, že povolení na přístřešek se získá jednodušeji než například pro výstavbu garáže.
POSTUP STAVBY :
1. Základy a usazení nosných trámů:
Sloupky se nyní umístí podle návodu ke stavbě do sloupkových kotev a upevní se pomocí šroubových svěrek. Přišroubování se provede až později. „Pod sloupky položte vždy po jednom dřevěném prkénku. Pomocí vodováhy zkontrolujte kolmé vyrovnání sloupků,“. Pomocí napnutého zednického provázku a hadicové vodováhy se sloupky označí nahoře ve stejné výšce. To je nutné zejména případě, pokud má stavební plocha sklon. Pokud je sloupky nutné zkrátit, provede se to na spodním konci sloupku,sloupek se pak opět zasadí do sloupkové kotvy a upevní pomocí šroubové svěrky. Až budou všechny sloupky správně usazeny, lze namontovat výztužné pásky na stávající čepové spoje.
2.Vazníky na trámové sloupy:
Na sloupky se nyní položí vaznice a připevní se na čepové spoje. Dlouhé vaznice se běžně skládají z několika dílčích úseků. Ty se pak spojují našikmo (schodovitě odstupňované ukončení). Vaznice se přišroubují shora,“ Po namontování vaznic se sloupky přišroubují dole ke sloupkovým kotvám. Pak se odstraní šroubové svěrky. Na vaznice se položí krokve a přišroubují se. Vždy se namontují dvě krokve s odstupem. Rozměry uvedené v montážní sadě je nutné dodržet, aby následně namontované konstrukční díly seděly. Doprostřed se vždy mezi dvě krokve namontují střešní vazníky. Ty později ponesou vrcholovou vaznici. Střešní vazníky se nejprve upevní pomocí jedné šroubové svěrky a přišroubují závitovou tyčí. Také u vrcholové vaznice se skládají delší rozměry z několika úseků. Spojení se i zde provádí pomocí šikmého spoje.
3.Montáž střešních krokví: :
V tuto chvíli si připravte střešní krokve na montáž. Pro odvod vody ze střechy je nutné vyfrézovat upevnění pro žlabové háky. Nejprve vyznačte požadované prohlubně a pak je vyfrézujte pomocí horní frézky,a přišroubujte střešní krokve nahoře a dole. Na druhé straně udělejte totéž. Pod krokve nyní upevněte vzpěry“.Na přiroubované střešní krokve lze nyní namontovat žlabové háky. Jelikož střešní okap musí mít později sklon ve směru spádové trubky, vyrovnají se žlabové háky se sklonem podél napnuté zednické šnůry.
4.Dokončení střechy vč. krytiny:
Střešní zakrytí se skládá z jedné vrstvy šalovacích (bednících) prken a bitumenových tašek (elastických desek z organických vláken sycených bitumenem). Šalovací prkna se přišroubují na střešní krokev,“. Po dokončení šalování se do zákrytu se šalovacími prkny přišroubují na obě strany štítu dřevěné hranoly. Bitumenové tašky se přibijí hřebíky podle pokynů od výrobce. Přibití se provede na vyznačených místech na taškách. Po dokončení obou stran střechy přijdou na řadu ještě tašky na štít. Ty lze uříznout ze stávajících bitumenových tašek. Na štíty se namontují zástěny. Přišroubování zástěn se provádí za dřevěné hranoly pod šalovacími prkny. Nyní lze odvod vody ze střechy dokončit.U neošetřeného dřeva je ještě nutné nanést ochranný nátěr na dřevo. První nátěr je dobré provést ještě před stavbou
